或掃碼獲取報告

氫產業(yè)鏈中游包含氫?的儲存與運輸,氫?到達?戶端除了儲存,也需要運輸,氫?儲存的形式種類繁多,其中包含?態(tài)儲氫,液態(tài)儲氫和固態(tài)儲氫,根據不同氫?儲存的?式衍?出不同運輸?式的解決?案,例如針對?態(tài)氫?的運輸,往往采?集裝格、長管拖車和管道運輸的?式,氫?的運輸過程跨時間跨空間,由于氫?易燃易爆的特性,氫?運輸過程挑戰(zhàn)?常巨?。

運氫?式主要分為?態(tài)運氫、液態(tài)運氫、固體運氫及其他運氫?式。

長管拖車和集裝格,運輸量較?,管道運輸投資較?,液態(tài)槽車運輸半徑?,但技術?前不成熟,能耗及成本?。



國外運氫?式優(yōu)于國內,應?更為成熟,?態(tài)長管拖車氫運輸是當前應?主流,運輸半徑達到150公?,國外?前也有少量應?液體氫槽車運輸。國內?前主要采??壓?態(tài)運輸,?壓?態(tài)運輸以長管拖車為主,結合集裝格?范圍補充。未來,隨技術成熟,能耗及成本降低,液態(tài)氫槽車和有機載體是最適合的運輸?式,具有發(fā)展?jié)?,運輸半徑可達3000-4000公?。同時結合第三章調研結果,?前固態(tài)儲氫是?們最期待的儲氫?式。運氫未來趨勢主要為提?儲氫密度、降低運輸成本、提?安全性、擴?應?范圍。
在技術發(fā)展?平??,國內的關鍵零部件仍依賴進?,儲氫密度較國外更低。?國外在液氫運輸??的技術相對成熟,安全運輸問題得到了充分驗證。此外,國外在管道輸氫??也有?定的應?,?國內管道輸氫技術尚處于初級發(fā)展階段。







